28/03/2025

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Equipaggiamenti essenziali per la sicurezza in mare

Navigare in sicurezza richiede preparazione, manutenzione e dotazioni adeguate. Gli equipaggiamenti di bordo non servono soltanto a rispettare la normativa: devono consentire all’equipaggio di affrontare correttamente un’avaria o un’emergenza.

Le dotazioni obbligatorie cambiano in base alla distanza dalla costa, al tipo di unità e al numero delle persone a bordo. Prima della partenza è quindi necessario consultare la tabella normativa vigente e verificare che ogni dispositivo sia integro, accessibile e non scaduto.

Giubbotti e mezzi di salvataggio

A bordo deve essere disponibile un giubbotto di salvataggio idoneo per ogni persona.

Per le navigazioni entro 6 miglia sono previsti giubbotti di categoria almeno 100 N; oltre tale distanza sono richiesti dispositivi almeno di categoria 150 N, secondo le condizioni indicate dalla normativa.

Devono inoltre essere controllati:

• salvagente anulare con cima;

• boetta luminosa, quando prevista;

• zattera o mezzo collettivo di salvataggio, quando obbligatorio;

• imbragature di sicurezza per le unità interessate;

• segnali di soccorso previsti per la navigazione programmata.

Tutte le persone a bordo devono sapere dove si trovano i giubbotti e come indossarli.

Comunicazione e localizzazione

La radio VHF è prevista per la navigazione oltre 6 miglia dalla costa. Il canale 16 è utilizzato per le comunicazioni di soccorso, urgenza e sicurezza.

Il telefono cellulare può essere utile, ma non deve essere considerato l’unico sistema disponibile, perché la copertura può interrompersi allontanandosi dalla costa.

Per la navigazione senza limiti è previsto l’EPIRB, salvo le specifiche alternative ammesse dalla normativa. GPS, PLB, AIS MOB e telefono satellitare possono aumentare la sicurezza, ma non sostituiscono automaticamente le dotazioni obbligatorie.

Segnali, estintori e pompe di sentina

Fuochi a mano, razzi e boette fumogene devono essere utilizzati esclusivamente in una situazione di effettivo pericolo.

Gli estintori devono essere adeguati all’unità e all’apparato motore, facilmente raggiungibili e mantenuti secondo le indicazioni applicabili.

È inoltre necessario controllare il funzionamento delle pompe di sentina, delle prese a mare e degli eventuali allarmi di livello.

Manutenzione delle dotazioni

La semplice presenza a bordo non garantisce l’efficienza degli equipaggiamenti.

Prima della partenza è opportuno verificare:

• scadenza dei segnali di soccorso;

• revisione della zattera;

• integrità dei giubbotti;

• carica degli apparati;

• funzionamento del VHF;

• stato degli estintori;

• efficienza delle pompe di sentina.

Un registro delle scadenze consente di programmare controlli e sostituzioni.

Assistenza nautica Sailornet

Quando l’imbarcazione è in panne, rimane stabile e in galleggiamento e non vi sono persone in pericolo, gli abbonati possono richiedere il recupero tramite la Centrale Operativa Sailornet.

Sailornet non prevede l’invio di tecnici per riparazioni a bordo e non fornisce nuovi dispositivi satellitari agli abbonati.

In presenza di incendio, rischio di affondamento, feriti o persone in pericolo devono essere contattate immediatamente le Autorità competenti.

Per conoscere le aree di copertura e le condizioni degli abbonamenti è possibile consultare il sito ufficiale Sailornet.